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NewsSeptember 16, 2024
GT Radial輪胎執行長蔡世盛:用高品質產品與服務,成就品牌知名度

隨著2024年二月「GT Radial輪胎」(以下簡稱GT輪胎)重返台灣市場以來,台灣消費者有幸能在眾多輪胎品牌當中獲得新選擇,只不過論品牌熟悉度、產品陣容以及特色,消費者也似乎尚未深入了解過品牌的背景和細節。

為了讓消費大眾更了解GT輪胎,風傳媒此次專訪GT輪胎執行長—蔡世盛,請他一步步從品牌的歷史背景、產品特色,以及未來在台灣的發展規劃,鉅細靡遺的為國內消費者介紹。

印尼起家、新加坡崛起,「PT Gajah Tunggal Tbk」的事業版圖

成立於1951年的「Gajah Tunggal Tbk」,是由中國福建移民至印尼、身為印尼第二代的林先生所創立,當時便是以自行車輪胎起家,在穩紮穩打的基礎下,很快就獲得良好的口碑,也吸引日本同樣以自行車輪胎起家的知名品牌IRC井上橡膠工業株式會社的目光,隨即早在70年前便有了自行車的輪胎技術與代工合作,而1971年雙方簽署技術合作,為IRC代工生產摩托車輪胎。

「隨著後續的產品推出,IRC輪胎肯定了Gajah Tunggal Tbk代工的輪胎品質,便逐漸將印尼市場交予代工,IRC只負責銷售,更在1988年合資設廠,成長為東南亞最大的綜合輪胎製造商。」蔡世盛認為,能夠獲得對品質控管嚴格的日本品牌認可,只是集團受到矚目的第一步,更重要的是Gajah Tunggal Tbk堅持品質、同時重視技術與研發的精進,是更受人肯定的關鍵。

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蔡世盛也為我們解釋,其實過去台灣消費者熟悉的「佳通輪胎」,皆是對Gajah Tunggal Tbk旗下的Giti與GT Radial的統稱;「將集團名稱的印尼文直譯,Gajah便是大象,Tunggal則有獨一無二且穩重之意,因此集團不僅以「穩重大象」作為公司的DNA,也以Gajah Tunggal的縮寫音創建Giti與GT Radial兩個子品牌,再隨著華人市場於1993年以中文「佳通輪胎」為名,而成為大家熟悉的品牌,不過因應地區、訴求、定位等等的商業考量,因此會有Giti與GT Radial兩個不同的子品牌設定。」

蔡世盛補充說明,目前世界上只有少數輪胎公司擁有自己的橡膠樹園,GT輪胎集團就是其一,自有橡膠園在印尼;「而輪胎內含的基礎38個配方包括鋼絲、簾布、內襯層等等,GT輪胎集團也堅持自己生產,這不僅是對於品質的堅持,也因為擁有原物料生產能力,讓GT輪胎集團也成為不少國際知名輪胎品牌供應商,而且在與安全有關的設計,例如胎唇鋼絲、胎面鋼絲都較市售其他輪胎多6%。」蔡世盛表示,目前GT輪胎集團已經是一家晉身全球輪胎品牌排名第九名的國際大廠,前面所提及的堅持與投入,絕對功不可沒。

嚴苛測試、積極研發,挑戰賽事精進產品

GT輪胎集團在雅加達的西爪哇郊區,成立一座65公頃的認證中心,這是聘請Mira設計團隊打造、東南亞最大的輪胎認證場地,論設施與規模亦相當於英國Horiba Mira認證中心。蔡世盛表示:「集團成立這個認證中心的用意,便是對自己銷售產品的高度負責,所有GT輪胎正式市售前,除了實驗室裡的測試數據,還會經過實際的裝設與測試,以檢查該產品是否合格,再加上周邊也是諸多汽車生產工廠聚集地,也能就近與東南亞市售各家車廠做合作,讓GT輪胎得以在原配輪胎市場,從過去的0.12%,提升達32%。」

當輪胎公司的技術與品質達到一定水準,賽車運動絕對是最高標準、也是最嚴苛的測試考驗,因此GT輪胎不僅在美國當地成為Drift賽事唯一指定輪胎贊助商,亞洲F3同樣也是GT輪胎贊助,而亞洲的Formula V1賽事也同樣由GT輪胎贊助;「透過積極的賽事參與,以及賽車團隊的回饋,除了有助於品牌的形象行銷建立以外,也有助於對產品研發的改善與精進,這也是為什麼可以在越來越多歐、美與亞洲賽事,看到GT輪胎集團產品的原因。」

至於針對台灣賽車市場,蔡世盛認為現階段GT輪胎尚屬於起步階段,期望與消費者溝通和建立的是更多關於一般轎車、SUV輪胎的實際使用優點,以及自家的特色,先將基礎打好,才會考慮投入台灣賽車活動。

品質好、CP值更高,GT輪胎的主推賣點

面對目前台灣市場如此眾多的輪胎品牌,GT輪胎想要讓消費者認識或了解的產品,會主打運動類型?經濟取向?亦或是鎖定市面熱銷的SUV車型?

「我們全部都有,而且品質與大家知道的頂級品牌相同,但更便宜!」蔡世盛說:「我們期望給市場消費者可以負擔,但品質最好的輪胎,因為GT輪胎更在乎的是安全與品質,但許多消費者可能只關心價格,卻完全不了解車上裝的輪胎究竟是哪個牌子、產地在哪裡,以及是否真適合自己的車款,因此GT輪胎不只以更合理的價格提供消費者選購,更是獨家且永久的提供產品30天不滿意包退服務,這是我對GT輪胎的信心,也是對台灣消費者最實際的保證。」

除了輪胎本身的高品質,蔡世盛對於輪胎商家的規模、安裝、空間等細節也有一定的要求。「我一直對輪胎有個初衷,輪胎本身是半成品,要有一整套正確與好的安裝流程,交到消費者手中的才算是「成品」。因此,GT輪胎不做批發,我們會精選適合的店家做服務,這是辛苦的路,但藉由好的服務與正確的觀念建立,讓GT輪胎能在台灣穩紮穩打、從好品質的口碑逐步建立。」

 

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因此,GT輪胎希望能在未來三年內,在全台灣找到130~150間符合要求的合作商家,無論是符合國際標準的機器,還有合乎標準流程的拆裝程序,再加上良好的客戶服務,都是考核的標準。而預計2025年農曆年前後,GT輪胎也會設立自己的直營店,做為培訓與示範之用,讓消費者以及全台店家,都更了解GT輪胎對於安全與品質的高要求。

最後蔡世盛表示:「GT輪胎雖然在台灣仍屬剛起步,但我們不走營利優先的批發,而是先從好的產品、優質且合乎標準的服務店家合作,逐步擴建全台通路做起,坦白說這是一條較為艱辛與漫長的路,卻也是GT輪胎集團的核心,以穩紮穩打的方式,讓消費者真正看到最實在的產品特色。」

GT輪胎集團在國際市場已經具有相當的規模與知名度,在產品品質與陣容上,更有與國際知名品牌平起平坐的實力,未來若也能在台灣以品質、價格及服務上擄獲消費者認同,相信很快便能建立好口碑、並成功拓展知名度與市占率。

 

 

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